Колесные диски особенно сильно подвержены неблагоприятным внешним воздействия таким как грязь, пыль, химические реагенты, нагар от тормозных колодок, дефекты дорожного покрытия, некачественная мойка и недостаточный уход за ними. Все это не просто портит внешний вид диска, но и может привести к возникновению коррозии. Химическая чистка позволяет устранить трудновыводимые и въевшиеся загрязнения с поверхности колесных дисков. Данная процедура проводится квалифицированными специалистами с помощью современной профессиональной автохимии, что обеспечивает бережную и безопасную обработку, исключающую возможность возникновения повреждений.

Яркие и блестящие автомобильные диски привлекают взгляды и свидетельствуют о красоте и ухоженном состоянии, а затертые и тусклые делают их внешний вид непрезентабельным, что зачастую портит облик всего автомобиля. Поэтому полировка колесных дисков автомобиля является важным в процессе его эксплуатации. Полировка в нашем центре осуществляется опытными мастерами, современным специальным профессиональным оборудованием и качественными полировальными составами, что является гарантией высочайшего качества в минимально возможные сроки.

Защитные покрытия придают поверхности дисков супергидрофобный эффект, облегчая их очищение, предохраняют от химических повреждений, стойкость к воздействию коррозии и ультрафиолета, создают защитный барьер, при котором тормозная пыль и грязь не въедаются в структуру дисков. Процесс нанесения защитных покрытий на диски проводится в несколько этапов, поэтому лучше доверить его проведение профессионалам. Перед нанесением действующего состава, необходима очистка от загрязнений и последующая подготовительная полировка. Только затем наносится защитное покрытие, после чего колесные диски прогревают под инфракрасной сушкой для полной полимеризации.

Подвеска автомобиля играет важную роль соединительного звена между кузовом и дорогой. Современные автомобильные подвески представляют собой сложную конструкцию, сочетающую механические, гидравлические, пневматические и электрические элементы, что позволяет достичь сочетания высоких параметров управляемости, безопасности и комфортабельности. Из-за того, что автоподвеска расположена близко к дорожному покрытию, она постоянно подвержена влиянию химических реагентов, грязи, воды, битума, которые негативно влияют на подвеску и могут являться причиной выхода из строя важных узлов конструкции и образования коррозии. Для того, чтобы сохранить элементы подвески в отличном состоянии необходимо хотя бы раз в год проводить детейлинг химчистку колесных арок и подвески с последующим нанесением защитных составов (консервантов). Своевременная химчистка позволит предотвратить накопление разрушающих загрязнений, а защитное покрытие, обладающее гидрофобным действием, предохранит от коррозии и облегчит последующую очистку ходовой части автомобиля. Доверяйте очистку подвески автомобиля только профессионалам, чтобы исключить риск выхода из строя важнымх элементов и механизмов.

Мойка двигателя является сложным видом очистки автомобиля. В настоящее время существуют специальные химические средства для обработки моторного отсека, которые безопасны для уязвимых узлов, агрегатов, электрики и нейтральны к пластику, резине и металлам, так называемые диэлектрические составы. Процедура требует соблюдения технологии, и лучше доверить ее выполнение высококвалифицированным специалистам. Технология мойки моторного отсека требует его последующей консервации специальным средством для двигателя, которое распыляется на все подкапотного пространство, проникает с труднодоступные места и вытесняет из них влагу. Консервант впитывается в поверхности деталей, образуя пленку, после высыхания придает им глянцевый блеск и обеспечивает полную защиту двигателя от коррозии, и идеальный внешний вид.

По-настоящему бережным уходом за ЛКП автомобиля могут похвастаться далеко не все мойки. Многие автомойки не соблюдают технологии, не грамотно используют концентрированные моющие средства, использую для сушки автомобиля недопустимый протирочный материал. Со временем от использования таких моек на автомобиле появляются царапины, белесые разводы на пластиковых элементах и налет на хромированных вставках. Одним из способов ухода за автомобилем с минимальным риском появления царапин является трехфазная мойка. Проводится такая мойка в три этапа. Ее преимущество в применении нанотехнологичных составов глубокого проникновения, но с низкой щелочностью, безопасной для пластика и хрома на первом этапе. Использование специальной химии для ручной мойки и крупноячеистой губки, которая исключается повреждение ЛКП, на втором этапе; а также нанесение специального средства консерванта на поверхность ЛКП, для придания превосходного блеска, гидрофобности и стойкости к внешнему воздействию реагентов, грязи на третьем этапе. Более того при процедуре трехфазной мойки пристальное внимание уделяется очистке таких мест как стыки элементов, шильдики, ручки, решетка радиатора, насадки выхлопной системы, тщательная мойки колесных дисков, покрышек и арок. Для просушки автомобиля после мойки используются специальные и, самое главное, чистые микрофибровые полотенца. Щели и стыки продуваются теплым потоком воздуха. Заключительным этапом обрабатывается весь наружный пластик и шины, протираются стекла без разводов профессиональными средствами премиум класс для придания ухоженного вида.

Первоначальный и самый важный этап детейлинга – это правильная и безопасная для деталей автомобиля мойка. Процедура проводится специально разработанными профессиональными средствами и методами, подобранными для каждого отдельного материала. Детейлинг мойка сильно отличается от обычной мойки, так как ее целью является удаление не только поверхностных, но и въевшихся загрязнений (битум, окисляющий и известковый налет, мельчайшие частицы тормозной пыли и других металлосодержащих частиц) с поверхности автомобиля. Только качественная очистка поверхности автомобиля позволит не только освежить внешний вид кузова, но и исключит риск появления новых царапин при полировке.

Полировка лакокрасочного покрытия (ЛКП) – это придание обновленного внешнего вида автомобилю путем устранения неких повреждений. Повреждения на кузовке автомобиля появляются в процессе эксплуатации под действием агрессивных внешних факторов окружающей среды, при использовании таких инструментов как щетки, скребки, а также из-за несоблюдения технологии мойки. Процедура подразумевает снятие поврежденного слоя лака (порядка 3-5 микрон в зависимости от степени повреждения ЛКП) при использовании специального освещения (контроль происходит на отраженном источнике света) с помощью полировальных инструментов и специальных составов разной степени абразивности. DETAILING by tunnel предлагает два вида полировки: мягкую корректирующую (для новых автомобилей) и глубокую восстановительную. Глубокая восстановительная полировка убирает с поверхности кузова царапины, притертости и другие повреждения не достигшие краски и слоя грунта. Мягкая корректирующая необходима для придания глянца. Цвет кузова становится более насыщенным. Убирает только микрориску. Чтобы продлить полученный эффект от полировки рекомендуется нанести защитное керамическое покрытие.

Защитное керамическое покрытие призвано сохранить идеальный сверкающий вид автомобиля при постоянных негативных внешних воздействиях. Оно не только обладает гидрофобным свойством, которое помогает автомобилю меньше загрязняться, предотвращает негативные процессы от воздействия реагентов зимой и активной химии на автомойках, но и защищает от выгорания под действием ультрафиолетового излучения. Керамическое покрытие усиливает эффект зеркального блеска, тем самым повышая эстетическую привлекательность автомобиля.

Главная задача антигравийной пленки – защита лакокрасочного покрытия от сколов, царапин и механических повреждений. Пленки делятся на два вида: виниловые и полиуретановые. Срок службы при профессиональной качественной поклейке составляет не менее 5 лет. На сегодняшний день лучшей из них является полиуретановая, но стоимость значительно выше виниловой. По своим свойствам и характеристикам полиуретан более эластичен, не желтеет и не мутнеет, не теряет своих защитных свойств при низких температурах.

Ремонт вмятин без покраски (PDR технология -Paintless Dent Removal) представляет собой метод выправления вмятин с кузова автомобиля. Таким способом можно убрать вмятины при условии, что лакокрасочное покрытие не повреждено. Главное преимущество PDR технолгии в том, что деталь автомобиля остается оригинальной, «родной» и нет риска несовпадения цвета в случае покраскию Более того это экономит Ваши деньги и время.

Решетка радиатора – такой на первый взгляд дизайнерский элемент кузова, который может показать характер автомобиля, добавив ему агрессивности, спортивности или элегантности, на самом деле выполняет очень важную роль – служит защитой моторного отсека. В последнее время в погоне за внешней индивидуальностью стал элементом экстерьера, который служит украшением, имеет достаточно крупные ячейки, которые не способны защитить мотор от случайного попадания мелких частиц, таких как камни, пух, насекомые, мусор и прочее. Такого рода загрязнения могут существенно ухудшить теплообмен радиатора, что в дальнейшем скажется на работе систем охлаждения. Установка дополнительной защитной сетки радиатора поможет избежать загрязнений и перегрева систем моторного отсека. Чтобы сохранить эстетичный вид и целостность бампера, доверьте установку защитной сетки специалистам, для выполнения скрытого монтажа, при котором сетка будет прочно закреплена, а крепления незаметны.

Химчистка салона необходима для детального и профессионального удаления загрязнений, пятен и избавления от посторонних неприятных запахов. Выполняется специально разработанными средствами безопасными для разного вида поверхностей интерьера автомобиля, а также для здоровья человека. Регулярная химическая чистка салона позволяет сохранить презентабельный вид интерьера, создает атмосферу, в которой приятно находиться, и является плюсом при продаже автомобиля.

Кожаный салон – это всегда признак стиля и солидности, смотрится респектабельно и дорого, является обязательным атрибутом дорогих машин. Однако, в процессе эксплуатации, как и другие материалы, подвергается разнообразным физическим воздействиям, и, как следствие, теряет свой безупречный вид. Больше всего подвержена износу и повреждениям обивка сидений. Устранение дефектов на ней требует детальной обработки и реставрации. Современные технологии позволяют выполнить ремонт кожаных изделий даже после сильных повреждений, таких как разрыв, залом или сильная потертость. Услуга по ремонту кожи производится с соблюдением технологий, качественно и профессионально, с использованием специальных материалов, позволяющих сохранить первоначальную фактуру материалов обивки.

Зачастую мы уделяем большое внимание тому, что едим или пьем и совсем мало проявляем интерес к тому, каким воздухом дышим. А ведь чистый воздух – залог здоровья. Салон автомобиля – это замкнутое пространство со своим микроклиматом, и для очистки воздуха в нем рекомендуется дезинфекция с помощью озона, который генерируется при помощи специального прибора – озонатора. Озон уникален в борьбе с различными вирусами и бактериями, плесенью и грибковыми микроорганизмами, легко справляется с неприятными запахами, делает поверхности стерильными.

Так же как и кузов автомобиля, поверхность фар и фонарей со временем покрывается микроцарапинами, сколами и теряет свой первозданный вид. Это не только портит внешний вид автомобиля, но и уменьшает яркость освещения и правильное распределение света, что делает поездки в ночное время суток некомфортными и даже небезопасными. Восстановить прозрачность фар и фонарей автомобиля и сделать их практическими новыми способна полировка. Процедура безопасна для оптики и позволяет избежать их дорогостоящей замены.

Главная задача стекол автомобиля – это оптимальный уровень обзора, что напрямую связано с его прозрачностью и отсутствием повреждений. Появление повреждений, таких как потертости, некие царапины и сколы на стеклах, снижают видимость и представляют определенную опасность во время движения, т.к. это приводит к усталости глаз, ослеплению ярким солнечным светом днем и светом фар встречных авто в ночное время суток. Во многих случаях качество поверхности может быть восстановлено полировкой стекла. Правильно выполненная полировка делает стекло более прозрачным, реставрируя поврежденные участки, что способствует правильному преломлению света, попадающего в салон автомобиля, а также улучшает внешний вид и продлевает срок его службы.

Антидождь для автомобиля – это специальный состав, образующий на стекле невидимое и тонкое водоотталкивающее покрытие, благодаря которому улучшается обзор при движении во время дождя. Дождевая вода превращается в капли и легко скатывается под влиянием встречного ветра на скорости от 60 км/ч (в зависимости от аэродинамики самого автомобиля), при этом нет необходимости в частой работе дворников, что увеличивает их срок службы. Обработки составом стекол хватает на срок до 10 месяцев.

Колесные диски особенно сильно подвержены неблагоприятным внешним воздействия таким как грязь, пыль, химические реагенты, нагар от тормозных колодок, дефекты дорожного покрытия, некачественная мойка и недостаточный уход за ними. Все это не просто портит внешний вид диска, но и может привести к возникновению коррозии. Химическая чистка позволяет устранить трудновыводимые и въевшиеся загрязнения с поверхности колесных дисков. Данная процедура проводится квалифицированными специалистами с помощью современной профессиональной автохимии, что обеспечивает бережную и безопасную обработку, исключающую возможность возникновения повреждений.

Яркие и блестящие автомобильные диски привлекают взгляды и свидетельствуют о красоте и ухоженном состоянии, а затертые и тусклые делают их внешний вид непрезентабельным, что зачастую портит облик всего автомобиля. Поэтому полировка колесных дисков автомобиля является важным в процессе его эксплуатации. Полировка в нашем центре осуществляется опытными мастерами, современным специальным профессиональным оборудованием и качественными полировальными составами, что является гарантией высочайшего качества в минимально возможные сроки.

Защитные покрытия придают поверхности дисков супергидрофобный эффект, облегчая их очищение, предохраняют от химических повреждений, стойкость к воздействию коррозии и ультрафиолета, создают защитный барьер, при котором тормозная пыль и грязь не въедаются в структуру дисков. Процесс нанесения защитных покрытий на диски проводится в несколько этапов, поэтому лучше доверить его проведение профессионалам. Перед нанесением действующего состава, необходима очистка от загрязнений и последующая подготовительная полировка. Только затем наносится защитное покрытие, после чего колесные диски прогревают под инфракрасной сушкой для полной полимеризации.

Подвеска автомобиля играет важную роль соединительного звена между кузовом и дорогой. Современные автомобильные подвески представляют собой сложную конструкцию, сочетающую механические, гидравлические, пневматические и электрические элементы, что позволяет достичь сочетания высоких параметров управляемости, безопасности и комфортабельности. Из-за того, что автоподвеска расположена близко к дорожному покрытию, она постоянно подвержена влиянию химических реагентов, грязи, воды, битума, которые негативно влияют на подвеску и могут являться причиной выхода из строя важных узлов конструкции и образования коррозии. Для того, чтобы сохранить элементы подвески в отличном состоянии необходимо хотя бы раз в год проводить детейлинг химчистку колесных арок и подвески с последующим нанесением защитных составов (консервантов). Своевременная химчистка позволит предотвратить накопление разрушающих загрязнений, а защитное покрытие, обладающее гидрофобным действием, предохранит от коррозии и облегчит последующую очистку ходовой части автомобиля. Доверяйте очистку подвески автомобиля только профессионалам, чтобы исключить риск выхода из строя важнымх элементов и механизмов.

Мойка двигателя является сложным видом очистки автомобиля. В настоящее время существуют специальные химические средства для обработки моторного отсека, которые безопасны для уязвимых узлов, агрегатов, электрики и нейтральны к пластику, резине и металлам, так называемые диэлектрические составы. Процедура требует соблюдения технологии, и лучше доверить ее выполнение высококвалифицированным специалистам. Технология мойки моторного отсека требует его последующей консервации специальным средством для двигателя, которое распыляется на все подкапотного пространство, проникает с труднодоступные места и вытесняет из них влагу. Консервант впитывается в поверхности деталей, образуя пленку, после высыхания придает им глянцевый блеск и обеспечивает полную защиту двигателя от коррозии, и идеальный внешний вид.