трехфазная детейлинг мойка
По-настоящему бережным уходом за ЛКП автомобиля могут похвастаться далеко не все мойки. Многие автомойки не соблюдают технологии, не грамотно используют концентрированные моющие средства, использую для сушки автомобиля недопустимый протирочный материал. Со временем от использования таких моек на автомобиле появляются царапины, белесые разводы на пластиковых элементах и налет на хромированных вставках. Одним из способов ухода за автомобилем с минимальным риском появления царапин является трехфазная мойка. Проводится такая мойка в три этапа. Ее преимущество в применении нанотехнологичных составов глубокого проникновения, но с низкой щелочностью, безопасной для пластика и хрома на первом этапе. Использование специальной химии для ручной мойки и крупноячеистой губки, которая исключается повреждение ЛКП, на втором этапе; а также нанесение специального средства консерванта на поверхность ЛКП, для придания превосходного блеска, гидрофобности и стойкости к внешнему воздействию реагентов, грязи на третьем этапе. Более того при процедуре трехфазной мойки пристальное внимание уделяется очистке таких мест как стыки элементов, шильдики, ручки, решетка радиатора, насадки выхлопной системы, тщательная мойки колесных дисков, покрышек и арок. Для просушки автомобиля после мойки используются специальные и, самое главное, чистые микрофибровые полотенца. Щели и стыки продуваются теплым потоком воздуха. Заключительным этапом обрабатывается весь наружный пластик и шины, протираются стекла без разводов профессиональными средствами премиум класс для придания ухоженного вида.
примеры работдетейлинг мойка кузова автомобиля с очисткой
Первоначальный и самый важный этап детейлинга – это правильная и безопасная для деталей автомобиля мойка. Процедура проводится специально разработанными профессиональными средствами и методами, подобранными для каждого отдельного материала. Детейлинг мойка сильно отличается от обычной мойки, так как ее целью является удаление не только поверхностных, но и въевшихся загрязнений (битум, окисляющий и известковый налет, мельчайшие частицы тормозной пыли и других металлосодержащих частиц) с поверхности автомобиля. Только качественная очистка поверхности автомобиля позволит не только освежить внешний вид кузова, но и исключит риск появления новых царапин при полировке.
примеры работдетейлинг полировка лакокрасочного покрытия автомобиля
Полировка лакокрасочного покрытия (ЛКП) – это придание обновленного внешнего вида автомобилю путем устранения неких повреждений. Повреждения на кузовке автомобиля появляются в процессе эксплуатации под действием агрессивных внешних факторов окружающей среды, при использовании таких инструментов как щетки, скребки, а также из-за несоблюдения технологии мойки. Процедура подразумевает снятие поврежденного слоя лака (порядка 3-5 микрон в зависимости от степени повреждения ЛКП) при использовании специального освещения (контроль происходит на отраженном источнике света) с помощью полировальных инструментов и специальных составов разной степени абразивности. DETAILING by tunnel предлагает два вида полировки: мягкую корректирующую (для новых автомобилей) и глубокую восстановительную. Глубокая восстановительная полировка убирает с поверхности кузова царапины, притертости и другие повреждения не достигшие краски и слоя грунта. Мягкая корректирующая необходима для придания глянца. Цвет кузова становится более насыщенным. Убирает только микрориску. Чтобы продлить полученный эффект от полировки рекомендуется нанести защитное керамическое покрытие.
примеры работзащитные покрытия
Защитное керамическое покрытие призвано сохранить идеальный сверкающий вид автомобиля при постоянных негативных внешних воздействиях. Оно не только обладает гидрофобным свойством, которое помогает автомобилю меньше загрязняться, предотвращает негативные процессы от воздействия реагентов зимой и активной химии на автомойках, но и защищает от выгорания под действием ультрафиолетового излучения. Керамическое покрытие усиливает эффект зеркального блеска, тем самым повышая эстетическую привлекательность автомобиля.
примеры работантигравийная пленка
Главная задача антигравийной пленки – защита лакокрасочного покрытия от сколов, царапин и механических повреждений. Пленки делятся на два вида: виниловые и полиуретановые. Срок службы при профессиональной качественной поклейке составляет не менее 5 лет. На сегодняшний день лучшей из них является полиуретановая, но стоимость значительно выше виниловой. По своим свойствам и характеристикам полиуретан более эластичен, не желтеет и не мутнеет, не теряет своих защитных свойств при низких температурах.
примеры работремонт вмятин без покраски
Ремонт вмятин без покраски (PDR технология -Paintless Dent Removal) представляет собой метод выправления вмятин с кузова автомобиля. Таким способом можно убрать вмятины при условии, что лакокрасочное покрытие не повреждено. Главное преимущество PDR технолгии в том, что деталь автомобиля остается оригинальной, «родной» и нет риска несовпадения цвета в случае покраскию Более того это экономит Ваши деньги и время.
примеры работзащитная сетка радиатора
Решетка радиатора – такой на первый взгляд дизайнерский элемент кузова, который может показать характер автомобиля, добавив ему агрессивности, спортивности или элегантности, на самом деле выполняет очень важную роль – служит защитой моторного отсека. В последнее время в погоне за внешней индивидуальностью стал элементом экстерьера, который служит украшением, имеет достаточно крупные ячейки, которые не способны защитить мотор от случайного попадания мелких частиц, таких как камни, пух, насекомые, мусор и прочее. Такого рода загрязнения могут существенно ухудшить теплообмен радиатора, что в дальнейшем скажется на работе систем охлаждения. Установка дополнительной защитной сетки радиатора поможет избежать загрязнений и перегрева систем моторного отсека. Чтобы сохранить эстетичный вид и целостность бампера, доверьте установку защитной сетки специалистам, для выполнения скрытого монтажа, при котором сетка будет прочно закреплена, а крепления незаметны.
примеры работ